• Auto wchodzi w tryb awaryjny po przejechaniu kilku kilometrów, Wyłączenie i ponowne uruchomienie silnika pozwala na przejechanie następnych kilku kilometrów po czym znów wchodzi w tryb awaryjny i tak bez końca można gasic odpalać i jeździć.
• Nierówna praca silnika

Oferujemy odczyt zawartości pamięci (oprogramowania) i następnie zaprogramowanie drugiego sterownika (dawcy). Gwarantujemy, że drugi sterownik „dawca” będzie działał bezproblemowo.  Aby „sklonować” sterownik, potrzebny jest tylko stary sterownik jako „dawca”. Po sklonowaniu nie jest wymagane żadne programowanie w aucie, a cała czynność sprowadza się do „plug and play” czyli  montujemy sterownik w aucie, podpinamy akumulator i to wszystko.

Gwarancja rozruchowa na 3mc. Jest to czas na przetestowanie sterownika.
Czas naprawy 1 dzień roboczy. Jest możliwość naprawy na poczekaniu i zajmie to 3-4 godziny. Trzeba wcześniej umówić się na  dany termin oraz trzeba samemu wymontować sterownie